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　　以安踏为例，虽然过去几年来，集团通过多品牌矩阵布局获得了增长的韧性，FILA保持中单位数增长，迪桑特、可隆等高端品牌增速逼近60%，撑起营收增量；另一边却是盈利端持续承压，安踏主品牌仅实现3.7%的低单位数增长，收入占比跌破45%。在程伟雄看来，这背后是各品牌渠道、资源各自为战，无法实现成本分摊与资源共享，高端品牌虽增速亮眼，但体量有限，新增利润远不足以覆盖主品牌的重资产包袱，让集团整体盈利持续承压。